海口对话鲸轻烟邱义乌|降低客户单价,电子烟接地

Q:Wel 鲸属于跨行入口电子烟。当时的判断有什么好处?

Q:目前新成立的电子烟公司还有一个“流派”,那就是他们可能不会先下线代理,而是用自己的流量来推广,这样效率可能更高。威鲸如何考虑线上线下渠道的平衡?

问:如何预测这些渠道的效率? 电子烟并不是一个实现了市场普及的新产品,传播到渠道卖时可能不会被很多人注意到。如何处理与代理商的关系?

问:如果不能从外观入手,如何让消费者对你的品牌印象深刻?

邱义武:直接按地级代理来处理。因为中国有300个地级市,我们认为200个真的可以做到电子烟。如果一个人管理20个城市,我只需要10个人来管理200个城市的代理商。除非以后有很大的数额,我们会考虑在该地区成立一家合资公司,让我们自己的员工来管理。我们目前的原则是电子烟可以由地级市直接管理。

而且,其实JUUL的设计已经接近了这个产品的最优解。就像手机一样,每个人都可以设计和定型。就像喝可乐一样。无论我喝可口可乐还是百事可乐,我最终都会喝可乐。过于创新的产品设计可能会降低识别度。

我们的另一个产品romio的使用有点像IQOS,但本质上还是雾化了的【k4】油【k5】,外加一个使用新材料的过滤嘴(香烟过滤嘴也是管制产品)) , 抽 一次扔一个,在卫生和礼仪使用方面都能满足消费者。

邱义武:我们实际上做了整个旅游领域的整个产业链小鲸鱼电子轻烟,包括设计、研发、品牌、营销、产业、采购、物流、制造,甚至零售和电子商务。这实际上是一个很大的错误。创业公司不应该做全产业链。一方面做好事情并不容易。但是我制造电动汽车的经验对以后的发展很有用。在我看来,电子烟的产业体系和电动自行车差不多。

邱义武:这个要分短期和长期来分析。当然,我们现在也在做部分在线。在效率上,线上渠道肯定高于线下,但在规模发展上,肯定是线下(更占优势)。

小鲸鱼电子轻烟_水彩画小清新鲸鱼图片_最小的鲸鱼是什么鲸鱼

当我决定做电子烟这件事的时候,我们跑了电子烟供应链大约四、五十家公司,然后发现很多公司和我以前供应电动车的系统是一样的。除了烟油,锂电池、外壳、塑料钥匙、包装等的供应商都可以重叠。

于是我们首先推出了单价39元的一次性小烟“小鲸鱼”,定位为低价新品电子烟。如果用户体验后感觉良好,为了降低吸支烟的成本,可能会转化为每天换烟弹支的用户。

Q:目前市场上有很多新品,产品的相似度非常高。威尔鲸是如何建立自己的独特性的?

完成下一轮融资后,我们将把募集到的资金用于整个团队渠道网络的建设和完善。部分资金将用于供应系统的周转电子烟批发,我们甚至会考虑建立自供系统,比如cover工厂,让供应商入驻我们这个行业。同时,我们将投资整个市场品牌建设的三分之一。

Q:那么现在的威鲸供应商系统还是很多以前的供应商?有新的吗?

以下是消费鑫盛联合创始人与鲸轻烟的对话:

我一直在寻找适合年轻人、复购率高的大众消费品,单价在200-300元之间。这个价格来自目前一、二线城市高端商场年轻人的人均餐饮消费,人均100元左右。也就是说,消费1、2餐就可以满足的购买买的欲望是最合适的。再来看看小米生态链中最好的品类【k45】,基本在200-300之间。

经过工厂的研究,他发现电子烟和电动自行车的供电系统有很多重叠,减少了很多难度。直接的出发点是经销商杭州轻烟找到了他小鲸鱼电子轻烟,希望联合推出一个新的电子烟品牌。借助杭州轻烟过去打造的酒类、网吧、KTV频道,微鲸轻烟目前已经掌握了100多家代理商户,并通过他们建立了10000多个销售点。今年,鲸光烟的计划是建立5万-10万个线下销售点。

小鲸鱼电子轻烟_最小的鲸鱼是什么鲸鱼_水彩画小清新鲸鱼图片

电子烟 几乎符合我的需求之一。而且,虽然电子烟已有十多年的历史,但由于JUUL对尼古丁盐技术的优化,发明了烟油的新公式,让身体更容易接收尼古丁 在成为快速消费品的阶段,它已经成为一个新的物种。在新赛道上,渠道、品牌、产品都可以重建,这让我很兴奋。

Q:线下频道现在是Wel Whale拥有的怎么样吗?

后来遇到的最大问题是我们生产的大部分产品都变成了共享,进入了more to B的方向。后来我发现to B不是我想做的。另一个问题是摩托车和踏板车实际上并不适合电商渠道。渠道需要更多的投资。在这种情况下,投入产出比相对较低。

邱义武:杭州轻烟过去常生产茶叶和饮料中的快速消费品。拥有网吧、酒店、KTV等10万多个频道。其实鲸鱼项目也是因为杭州轻烟的老板主动找我。我觉得非常合适。于是他把渠道公司卖给了我,我们一起成立了一个新公司,改造了电子烟。

同时,除了主打产品Wel Pro是一款灵活的产品,Wel还额外推出了两款响应用户不同使用习惯、降低用户心理门槛的产品,比如一次性 【k14】单价39元的《小鲸鱼》。 “; 单价45元,用法类似IQOS即插即用抽,但实际上是用烟油代替烟草Romio。

Q:Wel Whale 有多种 烟油 产品,但它们在 价格 和外观上有所不同。这个设计的目的是什么?

此外,我们将设立一个 微商 品牌作为我们频道的一个分支。 微商 近年来,一些减肥药和保健品的出货量已经接近线下渠道。 微商 线上获客成本、效率、覆盖用户数均远高于传统渠道。

问:排除价格之争的可能性,如果一家公司想跑出去,你判断需要什么样的竞争力?

问:Wel Whale 与经销商公司杭州轻烟合并。这个选择的原因是什么?

邱义武:其实我是在一家公司开始做工业设计的。从家用产品,到机器人、扫地机等等,我做过很多产品。后来我们做滑板车和摩托车,因为我们要做新消费、新品牌、新产品。顺为、高通等机构也对我们进行了投资。

邱义武解释说,渠道建设看似较重的原因,是因为他认为目前在大众市场中,了解电子烟的消费者比例还不高。这个时候,只有铺设大量线下销售点,让卖家成为品牌推广者,才能建立足够大的用户规模。但他仍会协助线上渠道的建设电子烟禁售,继续打造平台电商和分离微商渠道,实现线上线下渠道协同销售。

另外,像3C产品一样yooz电子烟,电子烟出现一定比例的质量问题也是正常的。一方面,我们要控制供给端;另一方面,我们也有能力在终端发现问题后及时提供换货政策。

邱义武:我们特别关注终端运营。最后的人卖你的东西和发货效率如何怎么样,直接决定你的发货量。在传统业务中,终端运营依赖于老板的运营能力和导购能力。我们将向他们输出统一的工具,并进行口语技能培训。从现在开始,我们在一个终端店一天最多可以生产20个卖,对于这些老板来说,这比卖要高得多。

问:如何管理和控制这些代理?例如,如果产品出现问题怎么办?

邱义武:我必须回问一个问题。你认为电子烟市场是红海还是蓝海? (新消费之声:我觉得是蓝海。本质上这还是一个提升市场。)所以我们的品牌定位主要是宣传“轻烟”的概念。淡味香烟比真正的香烟更健康。说实话,几乎所有知道电子烟的人都在科技圈和媒体圈,大众消费者中知道电子烟的人并不多。

邱义武:我觉得微言的定位比较好,可以吸引两组人吸。第一个是给想要戒烟的人,第二个是给想要抽香烟的人。当你能比原来的产品更健康一点、危害更小时,这个定位才是真正的提升。

我们现在用的【k13】和你能听到的第一梯队的公司也是供应商,但考虑到未来【k13】被控制的可能性,我们非常主动愿意和中烟合作和探索。

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